KTM 790: Prise en main!

Rappel du premier message :

Yep!

En exclu! What a Face

Un ami me sponsorise en me reprenant ma 690R lol!

donc une autre 790 va rejoindre le box!

Ça va permettre un comparo sur 790L ( 47,5 ) vs 790L (95 ch) et 790 full (105 ch) dans l'avenir... Razz

( Et sur les "suintements divers", aucun souci sur la première, je suis joueur... Basketball

)

En attente livraison, quelques modifs immédiates connaissant un peu le "Scalpel" Wink

on affute un peu plus le coupant... Twisted Evil

Pneus Conti Race Comp Endurance avec mise en place capteurs pression, plaquettes plus "race" et levier frein cours Ktm...

Les réglages "partie cycle" idem, guidon position avant, précharge sur 7... Suivra rapidement la selle +2!

Rodage et on verra au fur et à mesure le besoin... En 105 possible que ça remue un poil plus, mais "quid" de l'effet des pneus...

Et puis le reste par la suite, le reste peut-être, le reste selon.... Twisted Evil

Les sorties " Father and son" vont pas être triste... geek

Yep!

La période est cigale, je fais fourmi! Razz

Avec de plus des ODR à 40€ sur le train... Basketball

Ready to race!

2 trains de S22 et déjà une chaussette Conti pour l’immédiat... tongue

Winter is coming! lol!

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Et "bim" rapide... What a Face

5300 km environ, chaussette neuve arrière sur la 7, Conti Race Endurance, la dernière monte avec cette réf, fin dispo, remplacé par le street dans l'offre Continental...

Pas eu le temps de faire un "shooting photos" dejà 5900 km, jounée tests KTM avec le fils et un ami... tongue

Pour agrémenter le post...

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Après avoir essayé la 7 il y a peu, ( ça l'a interpellé quelque part Razz

) essai de ma 8 pour se faire une idée (rodage oblige) et la direction KTM pour la 12 V3 . Au final 300Km de roulage, aller/retour et essai 12, 120 Kils...

Petit "gang bang" de mobylette, moi par contre sur sa future/ex Ducat 796 HM...

Le fils à trouvé intéressante la 12 clown

( ça lève en 2 et 3, en mode sport, non c'est trop... rendeer

) tout le monde a trouvé la 7 "super green" dans son combo actuel et finalement la 8 est la moins enthousiasmante silent

, partie cycle top, mais moteur linéaire... Neutral

(Bon rodage sur la 8...)

Au final, une 12 de plus dans le groupe... cheers

Cette aprèm, direction le Pôle-Méca, récupération des disques wave PP Ktm et voir le roulage Mot mot et 4G... geek

Messages : 137 Date d'inscription : 02/05/2020

Erf bha rodage oblige je taperai pas dedans mais je me ferai mon opinion des demain 9h!!

Moi j'ai le temps avant de profiter avec ma fille (2 ans 1/2)

Yep!

Petit viron donc, par les RAC, pour rejoindre le pôle et faire connaissance avec du sérieux en pilotes 790 (cup, rallyes, endurance...) geek

Ça envoie du gaz, c'est beau, c'est fier, c'est Corse! cheers

De bons conseils, bonne connaissance de la 7, du beau matos, cool! Cool

Un bon moment! Twisted Evil

Les précieux, des disques de frein qui te font aller vite! lol!

Demain...

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Ça c'est fait! What a Face

Montage/roulage/gavage... Razz

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Origine: 1,860 Kg

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Wave PP: 1,182 Kg cheers

1,356 Kg de gain !!! drunken

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La finition maison, on aligne les inscriptions des 2 cotés... What a Face

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Finito, bellissimo! Very Happy

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En passant la ref pour les Wave en 320 PP KTM qui se montent sur la 8... Wink

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A voir les sensations du fils demain... Twisted Evil

Quand tu règles à ta main, avec les réglages possibles d'origine, et les conseils des sachants, et que tu compares ta 7 à la 8... Razz

Pas si mal non?

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Yep!

On essaie d'être le plus factuel possible, bon la précision se sera plutôt au Kg près... :balle:

Pesée maison et répartition des masses 890R. (Le net c'est bien, le faire c'est mieux... longue )

Lecture du net, on trouve poids tout pleins faits de 185 kg (169 kg à sec), j'avais extrapolé - 6Kg actuellement ( 179Kg ), pas si mal... What a Face

Poids: 178Kg. (86 kg avant / 92 kg arrière)

Répartition des masses %: 48,31 avant / 51,69 arrière

Pas top pour l'appui avant en statique... D'où le ressenti 7 VS 8. On y travaille! Wink

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Avant:
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Arrière:
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(7 vs 8 fait également...)

En lien:

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Yep!

On fait tourner la 7 et on en profite pour un test vocalise! Razz

Pour un bon 5000 tr/mn 97db.

2 de trop pour le week-end. Une base pour tester le perso d'un ami...

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En passant, 3 "protos" qui s'amusent sur la piste karting... Il se trame quelque chose Basketball

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Messages : 133 Date d'inscription : 14/12/2019 Age : 36 Localisation : Marseille

dur pour les 2db, j'aimerais vraiment savoir je suis à cb moi, mais je sais pas comment le tester.

J'ai pas envie de me retrouver à Ales et de pas pouvoir tourner (ou de devoir remonter le cata en catastrophe Rolling Eyes

)

Yep!

Commande en cours! What a Face

Du gain de poids au final semble-t-il... Cool

Option "Black" drunken

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Messages : 133 Date d'inscription : 14/12/2019 Age : 36 Localisation : Marseille

Joli !

Si je devais changer les suspats je prendrais ce pack aussi... c'est ce que j'avais sur le MT09 c'était génial.

Tu nous feras un retour Wink

Yep!

Reçu, "y'a plus qu'à" selon la formule consacrée... What a Face

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En lien:

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Yep!

Révision "annuel" avec l'extension de garantie +2 ans.

MàJ version Akra.

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Yep!

Chaussettes neuves, S22, idem que la 8R, on va pouvoir étalonner les ressentis.

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Également idem 8R, remontage "soupape vaporisation" puis MAP origine et cata...

En lien: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Donc:

Config origine, couronne +3, pré-rodage chaussettes...

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Yep!

On revient sur le réglage d'assiette (Sportshock2) et petit "upgrade" position by "Gilles tooling" (VCR38GT)

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(C'est le souci quand le box est partagé avec une 8R, on devient difficile... Razz

)

Action:

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(Pour 890R)

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Poids: 1,185Kg

+6g What a Face

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Deux positions (S et F) pour 7 standard et 8R et "790/890" avec option shifter...

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Réglages provisoires (5) et sélecteur/frein, (Vs 8R), en attendant roulage validation. bounce

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Messages : 294 Date d'inscription : 10/03/2020

celui en alu par powerpart n'est pas plus leger ?

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