support top case

Bonjour,

Quand j'ai voulu acheter un support de top case pour ma Titine, j'ai pris peur  ils les font en plaqué or ou quoi

Du coup, un peu de travail à l'atelier pour éviter de se ruiner

Voila ce que ça donne, c'est pas parfait mais pour quelques dizaines d'€uros peinture comprise ...

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Après les premiers essais, obligation de prévoir un déflecteur car ma passagère se prenait les gaz d’échappement dans le dos, ceux-ci tapaient contre le top case et partaient dans son dos à la limite de la brûler dans les petites routes à basse vitesse, en ce moment ça fait chauffage, mais l'été pas top.

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Détails vu de l'arrière :

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Voila avec le top case monté :

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Et la bécane complète :

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Au début, je l'avais peins en noir, mais je trouve qu'en orange ça fait plus Katoche

Bonne soirée
Gégé

Yep!

Alors la première image sur un petit pc portable, hummm... Artisanal en effet!



Sur le Imac, vision globale de la réalisation, la prise en compte de la passagère, la finition... Respect!  

Même avec un plan je ne serai pas capable de le faire... La seule fois où j'ai essayé de souder, à part coller des baguettes!


C'est ce que j'adore!    

Moi c'est le combo solo/cuir/slide et là, duo/balade/confort et cela avec la même moto! Le top ce petit Scalpel!


Ça sera un plaisir de te croiser un jour!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pas de risque de canaliser les gaz sur le clignotant?

shadow a écrit:

Moi c'est le combo solo/cuir/slide et là, duo/balade/confort et cela avec la même moto! Le top ce petit Scalpel! geek

Je faisait la même chose avec le 390, toujours en duo mais sans le confort (un vrai tape cul à deux dessus !) et pas de place ! Mais bonne bécane quand même, une sacré patate pour un petit mono de 375 cm3 et agréable à piloter.
Là ça va mieux coté place et un peu plus de confort ce qui n’empêche pas d'arsouiller un peu sur les petites routes Ardéchoises et Cévenoles, même en duo avec top case et sacoche de réservoir, ce scalpel est excellent et joueur

Je préfère avoir une bécane comme ça, un poil confortable (sans plus) que j'équipe à ma guise (top case, sacoche de réservoir...) et avec un super caractère et une bonne tenue de route, afin de pouvoir m'amuser avec plutôt que me faire ch...r avec une GT qui touche partout au premier virage, qui a trop d’empattement pour les petits virolos et qui pèse 300 kg.

shadow a écrit:

Pas de risque de canaliser les gaz sur le clignotant?

Ben de toute façon d'origine sans déflecteur ça part pas mal vers le cligno, j'espère qu'il est prévu pour car je ne peux pas cramer ma passagère Elle n'est pas d'accord  
Les supports du commerce proposent aussi un déflecteur donc ça doit le faire !

Sinon ce genre de truc que tu as présenté ne doit pas être bien compliqué a réaliser :

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Yes, pour toi je me doute  

Rien que ton déflecteur le top!

La dernière fois également que j'ai voulu mettre en forme une plaque d'alu pour réaliser quelque-chose...

Un membre du forum regardait pour un support pour un voyage... Tu devrais lancer la production!



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Bonjour,

shadow a écrit:

Un membre du forum regardait pour un support pour un voyage... Tu devrais lancer la production!

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Ce n'est pas mon but, je préfère partager pour donner des idées au autres, si je compte le temps passé ce n'est pas très rentable.
Je me fais plaisir sur ma bécane mais ça se limite à ça  

Bonne journée,
Gégé

Bonjour,

shadow tu m'a inquiété avec ton histoire de cligno, du coup voila spécialement pour lui un petit écran thermique :

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C'est assez discret en plus...

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Ça devrait le protéger un peu des gaz d’échappement directs au cas où ça chaufferait un peu trop

Bonne journée,
Gégé

Action/réaction!

salut,

beau travail cap!
J'ai reçu mes cavalières de marque bagster et en fait je crois que qu'en les installant minutieusement, ça devrait aller sans écarteur juste en collant une protection thermique dessus. Elles ne devraient être en contact qu'avec la protection du silencieux!

Bonsoir,

agassi39 a écrit:

beau travail cap!

Merci !

agassi39 a écrit:

J'ai reçu mes cavalières de marque bagster et en fait je crois que qu'en les installant minutieusement, ça devrait aller sans écarteur juste en collant une protection thermique dessus. Elles ne devraient être en contact qu'avec la protection du silencieux!

En fait il faut faire attention que le flux des gaz ne soit pas perturbé et dévié par les cavalières (du moins par celle de droite) car dans le cas du top case c'est ce qui se passait les gaz tapaient sur le top case du coup ils étaient déviés et ça brûlait le dos de ma passagère...
En hiver ça peut servir de chauffage mais en été c'est pas top

Bonne soirée,
Gégé

Bonjour,
Je prépare ma Duke pour voyager, je trouve ta sacoche réservoir bien intégrée, c'est qu'elle référence ?

Merci

Bonjour,

C'est vrai qu'elle est assez bien adapté à la forme du réservoir, en plus avec le système de bride c'est pratique et il n'y a pas de sangles qui frottent sur la peinture.

je n'ai pas la référence exacte car elle m'a été offerte, j'ai été faire un tour sur le site GIVI et je pense que c'est la : GIVI EA118 TANKLOCK

Il faut penser également la bride d'adaptation sur le bouchon de réservoir :

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Bonne journée,
Gégé

Super merci, avec 25 litres elle a l'air vraiment bien.
La hauteur ne gène pas trop la visibilité de l'écran ?

Pour le top case, je vais y passer aussi.... enfin y revenir, mes 3 précedentes moto en avait un, c'est moche mais hyper pratique quand on veut se balader en ville sans trimballer casque et autres choses de motard. Mais le support ne sera pas maison, ce sera Givi.

Bonjour,

Non la hauteur est correcte du moins rehausse fermée, rehausse ouverte c'est un poil juste mais ça passe encore mais je ne suis pas grand (1,67 m) j'ai quand même les taquets du guidon en position avant (j'aime bien cette position, j'ai eu beaucoup plusieurs bécanes avec des bracelets) je suis donc un peu couché au dessus de la sacoche.

Bonne journée,
Gégé