Logement de l'alim gps garmin zumo 395

Bonjour
Je recherche une bonne idée pour loger et cacher l'alim du gps garmin zumo sur ma duke790.
Je me suis brancher sur la prise ACC2 sous le phare pour éviter d'avoir des fils en mouvement entre la selle à la tête de fourche.
De plus, le câble garmin est trop court si je pars de la prise ACC2 sous la selle
En attendant je l'ai logé entre le guidon et le compteur.
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D'avance merci

Brancher sur ACC2 du phare, ok, c'est logique.Par contre, va falloir trouver une solution pour cacher ce boîtier. C'est vraiment pas esthétique... (Pas la place dans le phare ?)

Ton gps, tu le montes où, car je ne vois pas le support de gps as hoc de chez KTM ?

Salut Gibs
C’est effectivement disgracieux
Le gps est sur support ram mount.
De plus, je n’ai trouvé aucune information sur l’étanchéité du boitier…
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Titou74 a écrit:

Salut Gibs
C’est effectivement disgracieux
Le gps est sur support ram mount.
De plus, je n’ai trouvé aucune information sur l’étanchéité du boitier…

Pour l'étanchéité du boîtier, ça ne devrait pas poser de problème... au début, car tel qu'il est placé, je ne suis pas sûr qu'il ne se détériore pas avec les vibrations s'il est juste coincé.

Le support GPS Garmin, sauf erreur de ma part, devrait pouvoir se mettre sur le support KTM qui se fixe au centre du guidon. Auquel cas, voir si ton alimentation ne pourrait pas se coller derrière avec du "double-face".

Ça aurait le double avantage de :
- positionner ton GPS au centre du guidon, dans l'alignement du compteur, bien plus esthétique et moins lourd que le système ram-mount,
- et de masquer l'alimentation de la vue.

(Perso, j'ai un TomTom sur le support central KTM. Objectivement, ça a vraiment meilleure gueule qu'avec le système ram-mount.)

Voilà ce que ça donne avec le support GPS central KTM :
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Bonjour Gibs
Ça a le mérite d’être plus intégré .
Par contre au niveau lisibilité, la position sur les pontets du guidon t’oblige à baisser plus la tête ? le gps n’est plus dans le champs de vision : est ce dérangeant ?

Perso, je m'en sers à chaque sortie (en guidage ou en copilote pour les virages à l'aveugle).

En mode roadtrip, ça passe même avec le sac réservoir. Ça remplit largement le contrat.

En mode arsouille, un bref coup d'œil me permet de jauger la courbe, comme le GPS est toujours exactement au même endroit, l'oeil s'habitue et le trouve en une fraction de seconde. Oui, on lâche la route à ce moment-là, mais tout autant que lorsqu'il est en position haute. Bref, ça ne m'a jamais handicaper, la pièce n'est pas très chère, et le montage plus propre.

Autre avantage, tu t'arrêtes au resto, tu d'éclipse ton gps de son support (3 secondes). Quand tu reviens, en 3 secondes, il est en place bien dans l'axe, et toujours exactement au même endroit...

Que ce soit pour la 790 duke ou aventure, vraiment, je trouve que les supports KTM sont vraiment top et qu'il est dommage de s'en priver.

Super
Merci pour ton retour d’expérience