Position sur la selle

Bonjour à tous !

Question très très bête hein ... mais comment vous vous positionnez sur la selle de la 790 ? Je parle d'une utilisation route hein
Plutôt collé au réservoir ou plutôt collé au mini dosseret de la selle arrière ?

J'avais une XTX 660 avant la Duke, du coup, j'ai gardé l'habitude d'être plutôt sur l'avant, sachant que :

- Je suis grand (enfin, 1.85m en gros) et la position est inconfortable
- J'ai du mal à passer les vitesses dans cette position, c'est la seule moto où ça me fait ça, mais en fonction de comment tu prends le levier avec le pieds, ça change la facilité du passage je trouve
- J'ai eu un accident de moto il y a 14 ans, quelques séquelles au genou gauche, donc je peux vite y avoir mal
- En étant sur l'avant, train avant relativement rivé au sol

Et j'ai essayé récemment, pour détendre mes longues jambes notamment, de me caler plutôt en arrière, à la sauce sportive, collé à la selle passager. Je suis presque mieux assis, plus du tout mal au genou, passage de vitesse toujours nickel, mon pieds doit être dans une meilleure position. En revanche, l'avant devient beauuuuucoup plus délesté et ça se sent ... ça devient flou en sortie de virage

Salut
Pour moi 1m83 et collé sur l avant .
Sache que tu peux régler légèrement les commandes que ce soit au niveau des leviers freins / embrayage ainsi qu au guidon ( tu as 2 positions sur les pontets de guidon .
Regarde dans le manuel c est bien expliqué .
Sinon tu peux aussi opter pour une selle confort + 2 cm dans le catalogue powerparts ça te feras sûrement moin plier les genoux .
Mais les 790/890 font parties des plus hauts roaster niveau hauteur de selle déjà .
Bonne route

Tu peux surtout régler le sélecteur de vitesse à la hauteur qui te convient ;-)
Moi je le baisse systématiquement j'ai la cheville gauche un peu raide donc je le baisse de quelques centimètres.

Hello,

Oui j'ai déjà joué un peu avec la position mais peut être pas suffisamment il est vrai.
Je vais peut être rejeter un œil dessus pour optimiser encore !

Mais du coup plutôt calé sur l'avant aussi.

Vu que la selle ne glisse pas on peut aussi privilégier la position entre deux. Mais je confirme que le réglage du sélecteur est essentiel.