Batterie lithium KTM 790 Duke

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Notre recommandation standard LFX est le meilleur choix global pour la plupart des applications et a été sélectionnée pour offrir de fortes performances de démarrage et une longue durée de vie. Cette batterie LFX pèse 2,08 kg (4,58 lb) de moins que la YTZ10S-D au plomb. Pour des questions techniques, consultez la FAQ Shorai.

Les batteries Shorai nécessitent une sortie du système de charge de 13,1 volts ou plus au ralenti et ne doivent pas dépasser 15,2 volts à la puissance maximale.




SHORAI LFX Batterie au lithium-fer pour sports motorisés, 19Ah PbEq 12V eq, polarité "A", type de boîtier 4

Plus léger, plus fort, meilleur! Les batteries Shorai LFX fournissent plus d’énergie plus rapidement, avec un poids inférieur à celui de toute autre marque ou technologie disponible sur le marché. Shorai LFX ne pèse que 20% de la batterie de l'équipement d'origine et ne subit pas la sulfatation chimique qui tue les batteries plomb-acide lorsqu'elles ne sont pas surveillées. Les batteries sont faciles à installer et ont les mêmes exigences de charge que les types au plomb. Les systèmes de charge des motos typiques vont d’une tension de sortie de 13,7V à 14,8V. Les séries Shorai LFX 12v nécessitent une tension de charge minimale de 13,1 V ou supérieure au ralenti et ne doivent pas dépasser la charge maximale de 15,2 V.

Par contre, pour la garantie, faut payer pour une garantie d'un an, et pour 2 ans de garantie, on double presque le prix ???

Voilà qui m'interpelle et m'amène à la question suivante : la durée de vie d'une batterie lithium comparée à celle d'une batterie classique qui tient généralement ses 4/5 ans sans problème....