Claquement au niveau de la chaine

Bonjour à tous,

Je vous expose mon souci :

J'ai une Duke depuis septembre 2018 et affiche un peu moins de 8000 kms au compteur.

Depuis une quinzaine de jours, j’entends un claquement au niveau de la chaine lorsque je roule entre 3 et 5000 tours (aussi bien en accélération qu'en décélération). Au début, je pensais que ma chaine était détendue mais même en effectuant ce réglage, ce claquement persiste.

Mercredi dernier je me suis rendu chez mon concessionnaire KTM et après une analyse de leur part, ils n'ont constaté rien d'anormal pourtant ce claquement persiste et je suis persuadé que ce c'est pas normal... N'étant pas du tout expert en la matière, est-ce que quelqu'un a une idée de ce que cela peut être ? et si oui comment faire ?

merci

Une intervention récente avant l'apparition du bruit ? ( Pneus, plaquettes )

Le concessionnaire l'a gardé un peu/essai sur route ou juste jeté un œil?

Non aucune intervention récente avant ce phénomène. Juste un gros lavage après l'hiver (pas de karcher)

Le concessionnaire m'a dit avoir fait des essais sur route et en atelier.

Il a vérifié la tension de chaine RAS
Il a vérifié si la chaine était suffisamment lubrifié RAS

Pour moi le claquement ressemble à un bruit de quelque chose qui est coincé dans la chaine, vers le pignon avant. Au niveau du carter avant.

Merci pour votre aide.

Pas évident donc...

Des idées comme ça, mais bon le concessionnaire a dû vérifier...

-Serrage PSB...

Après si le bruit ressemble à un claquement voir si autre piste que la chaine, ( ça "résonne" parfois...)

Amortisseur, axe BO ou moteur ( un cas de desserrage déjà vu ) porte couronne arrière voilé...

Peut-être essayer de pendre ta moto pour tester l'arrière... A 2 tu peux délester sur la latérale, à voir quand même si béquille alu un peu fragile...

Bonjour
J'ai le même problème, un cloc,cloc,cloc.....régulier rythmé avec la rotation de la roue. Plus sensible à la décélération et quasi inaudible à l'accélération. Lorsque je débraye à 90Km/h les "clocs, clocs" diminues en intensité au fur et à mesure que la moto ralentie. J'en déduis que c'est lié au train roulant, mais  je ne vois rien sur la béquille centrale. (lève moto) Je la fais même tourner à vide sur la centrale en 2 ou 3 ème  et aucun bruit. C'est uniquement quand je roule dessus.
Une idée??
Merci

Yep!

C'est vrai que la tension de chaîne n'est pas des plus "facile" sur ces mobylettes...

Voir peut-être l'alignement roue/couronne et PSB...

Ça le fait aussi sur les manœuvres "à l'arrêt" pour stationner la moto en la poussant avant/arrière ?

En démul d'origine ou PSB -1?

Bonjour à tous
Je continue mes investigations.....Chaîne bien alignée, graissée. Elle était un peu trop tendue avec mon poids dessus (64Kg) J'ai donc détendu de façon à avoir un léger mou assis dessus. Malgré tout ça, j'ai toujours ce cloc..cloc...Cloc....principalement à la décélération au-dessus de 30 Km/h et après 2 ou 3 Km de chauffe. (pas de cloc...cloc en manœuvre ni même en marche à vide sur la centrale)
J'ai déposé le carter de PSB pour voir. Je roule cet am pour voir.

Bonjour à tous
J'ai trouvé l'origine du cloc..cloc...cloc......jamais vu ça en 40 ans de moto.!!!!! Mon pneu avant est déformé et a un plat sur la bande de roulement (à peine visible à l'œil) de 4 ou 5 cm de long. Incroyable le bruit que ça peut faire sur la route. (pneus d'origine). J'ai trouvé sur une route au revêtement neuf en ressentant une vibration dans le guidon à chaque "Cloc". Deux pneus neuf s'il vous plaît....

bonjour, j'ai aussi ce bruit depuis 4/5 jours...cloc cloc cloc... plutôt a la décélération après 3/4 kilomètres...j'ai vérifié tension de chaine=ok et graissage=ok
tout semble fonctionner correctement, cTr serrage général, RAS

je regarde du coté des pneus..même si je parait dubitatif..
ils ont été monté en mars, j'ai fait 7000KM avec...

stefduke a écrit:

bonjour, j'ai aussi ce bruit depuis 4/5 jours...cloc cloc cloc... plutôt a la décélération après 3/4 kilomètres...j'ai vérifié tension de chaine=ok et graissage=ok
tout semble fonctionner correctement, cTr serrage général, RAS

je regarde du coté des pneus..même si je parait dubitatif..
ils ont été monté en mars, j'ai fait 7000KM avec...

Salut Stef
Tu as remonté les mêmes pneus que l'origine? les Maxxis de brun?
Tu peux contrôler ton pneu AV sur béquille "lève moto AV" avec une pige fixe posée à raz du pneu et tu fais tourner la roue.....tu devrais y voir un creux de plusieurs millimètres à 1, voire 2 ou 3 endroits.
J'ai monté 2 S22 et c'est juste un régal de tenue de route ....et bien-sûr plus de Cloc..cloc...cloc !!!!!

oui toujours des maxxis, le proprio précédent a rpm le pneu pour la vente et il a "malheureusement" remis un maxxis...
j'ai investigué sur l'histoire du pneu, balade de 150KM tranquille..
j'ai vérifié le pneu av en dynamique,difficile de juger..l'impression que cela vient plus de l'arrière
d'autant qu'il me semble avoir pris un coup de"vieux" avec la chaleur et mes 700km semaine...
la théorie du pneu semble être correct car une fois la moto mise sur l'angle le bruit disparait..
conclusion=montage de 2 pneus neuf en vue
on verra si cela solutionne le problème