Alarme + Warning.

Sur le net...



Alarme + Warning...
Lorsque j'ai commandé la 890R, j'avais vu le catalogue d'accessoires et j'avais repéré l'alarme en option...
Ancien installateur d'alarmes, j'avais tout de suite reconnu le modèle puisque je les installais il y a déjà 20ans...
Alors on peut dire que KTM ne s'emmerde pas à monter un vieux produit mais no stress... C'est un modèle qui est largement éprouvé et d'une fiabilité au top... D'ailleurs, j'en ai déjà monté sur mes motos et actuellement, j'en ai une sur mon quad, montée il y a 5 ans... Preuve que je fais entièrement confiance à ce produit.
Hier c'était montage de l'alarme sur la Duke 125 de Mme et aujourd'hui, c'est montage sur la 890R. 🧐
A savoir qu'en passant par KTM, il y en a pour 375€ de matériel + MO, alors qu'on peut se trouver le matériel nécessaire pour 149€ et c'est easy à monter, on gagne aussi la MO. En prime, on a également le fonctionnement des warning inclus dans l'alarme.
Pour ceux que ça intéresse, c'est par ici que ça se passe et lisez bien ce qui suit...

Matériel nécessaire:
- Un alarme META Defcom T (Thatcham), plus connue sous le nom de DEFCOM3. Defcom T est la version approuvée en Angleterre)
Lien d'achat: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

- Un kit de montage KTM référence: 64112938044
(Identique pour 790 et 890R)

- Un embout Torx 125 et 110
- Des rilsans (ou colliers Colson) de réserve, vous risquez d'en avoir besoin.

Le montage est relativement simple, il suffit de suivre attentivement le mode d'emploi du montage du kit KTM. Tout est bien expliqué, à deux astuces près:
1 - Ne fixez pas l'alarme avant d'avoir branché le connecteur et mis le capuchon de protection car il est relativement serrant et une fois l'alarme attaché, c'est mission impossible. Donc, fixer le connecteur, mettez le capuchon et ensuite fixez l'alarme sur la platine.
Si vous l'avez déjà fixé, c'est là que les rilsans de réserve vous serviront.
2 - Faites bien attention au sens de fixation de la platine et de l'alarme. Les photos sur la documentation ne sont pas de très bonne qualité et on a vite fait de se tromper. J'ai donc fais des photos pour que l'on voit bien le sens de montage de la platine/alarme.

Pour les 890R ( pour les 790, plus de détails après...):
- L'alarme est prévue avec une coupure circuit mais contrairement à la Duke 125, le câblage de la 890R n'est pas prévu pour reprendre cette coupure, il manque les fils dans la broche. Sûrement parce que la moto est déjà prévue d'une coupure anti démarrage.
D'usine, cette coupure n'est pas activé. On ne s'en soucie donc pas...
- Concernant la diode d'activation de l'alarme, là aussi. Sur la Duke 125, elle est inclus dans le compteur (voir vidéo) alors que sur la 890R, elle ne s'allume pas mais par contre, le câblage moto est bien prévu.
Je vois donc deux solutions:
- Il faut faire un branchement quelque part sur la moto
- Ou l'activer sur ordinateur. Il y a tellement d'électronique dans cette moto que ça ne m'étonnerai pas que ce soit le cas. Je vais me renseigner chez KTM.

Pour les 790, il faut vérifier la broche de branchement de l'alarme. Si vous avez un connecteur dessus, avec une toile isolante et un petit pont électrique, c'est comme sur la 125, ce pont sert à by-passer la coupure moteur.
D'ailleurs, il vous suffit de l'enlever pour vous rendre compte que la moto ne démarre plus. Et si c'est bien le cas, il est même problable que vous ayez également la LED d'activation dans le compteur. A tester sur votre bécane. J'ai mis un vidéo du fonctionnement sur la 125, histoire de voire à quoi ça pourrait ressembler si vous avez le même câblage. Sinon c'est que vous avez le même que la 890R, pas de coupure moteur et pour la LED, à voir plus tard, quand j'aurai l'info.
En ce qui concerne l'installation, c'est exactement la même chose à une différence près, si vous avez la coupure, vous devrait l'activer sur l'alarme après l'installation, de manière à ce qu'elle s'active automatiquement ou pas. Si pas, elle s'activera uniquement lorsque vous mettrez l'alarme, en quittant votre moto.

ACTIVATION DES WARNING:
Rien de bien compliqué, c'est inclus dans l'alarme. Contact mis, il suffit de pousser deux fois sur un bouton pour les allumer... Une fois pour les éteindre.
Vous pouvez même les allumer et couper ensuite le contact, elles continuent à clignoter.
Pour les éteindre, mettez le contact, pressez une fois et c'est tout.

Salut Shadow,

Super article, merci

As-tu pu obtenir plus d'information concernant l'activation de la diode de compteur sur la 890?

.

ohe a écrit:

Salut Shadow,

Super article, merci

As-tu pu obtenir plus d'information concernant l'activation de la diode de compteur sur la 890?

.

Et non, je n'ai pas creusé l'info...


Pour le coup, KTM ne va pas nous "filer" l'astuce , si un "bêta-testeur " se lance pour la tribu!

Je me suis laissé dire, par l'installateur de mon concessionnaire, que c'était faisable "assez simplement" en ajoutant un relais?!
(comme je suis une quiche en électronique...)

Je vais voir combien il me demanderais pour faire la manip, je remonterai l'info

Salut, bon moi j’ai un peu merdé ! J’ai Mal lu la notice, l’alarme a bipé 2 fois pour l’appairage des télécommandes mais j’appuyais sur le bouton du haut et pas les deux en même temps !! Depuis plus rien vu qu’aucune Télécommande ne fonctionne ...quelqu’un a une idée du dépannage ? Merci par avance

Eddy69 a écrit:

Salut, bon moi j’ai un peu merdé ! J’ai Mal lu la notice, l’alarme a bipé 2 fois pour l’appairage des télécommandes  mais j’appuyais sur le bouton du haut et pas les deux en même temps !! Depuis plus rien vu qu’aucune Télécommande ne fonctionne ...quelqu’un a une idée du dépannage ? Merci par avance

Rien sur la notice pour un reset ou appairer une nouvelle télécommande?

En archive:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Trouvé ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le système d'alarme est généralement fourni avec 2 télécommandes, appelées nr. 1 et nr. 2.
Il est possible de vérifier combien de télécommandes sont programmées dans l'unité centrale du système d'alarme à chaque fois que la moto
est
éteint (c'est-à-dire lorsque la clé de contact est coupée): la LED clignote le même nombre de fois que le nombre de télécommandes
ols.
Pour ajouter ou supprimer des télécommandes de la mémoire, rassemblez toutes les télécommandes à inclure dans l'alarme.
ystem's
mémoire (les nouvelles télécommandes doivent être programmées chez votre revendeur avec le code sur la carte-code rouge fournie avec le
produit) et procédez comme suit:
1. désarmer le système d'alarme
2. tournez la clé de contact sur ON pendant 3 fois dans les 5 secondes et maintenez-la allumée la dernière fois (un bip sonore confirme la sélection)
3. tournez la clé de contact sur OFF dans les 5 secondes et insérez le code de «dérogation»
4. lorsque le cinquième chiffre est confirmé, gardez la clé de contact sur ON: une série de sons BEEP – BEEP-BOOP-BOOP confirme que le code était cor
rect
5. appuyez brièvement sur le bouton A de la télécommande à inclure: la LED clignote pour confirmer la réception
6. appuyez à nouveau sur la touche A de la même télécommande: un bip sonore la LED s'éteint confirme qu'elle a été mémorisée
7. répétez les étapes 5 et 6 pour toutes les télécommandes à inclure. Toutes les télécommandes qui ne sont pas utilisées (par exemple si elles sont perdues)
e exclu.
8. tournez la clé de contact sur OFF une série de sons BEEP – BEEP-BOOP-BOOP confirme la fin de la procédure et la LED clignote le s
ame
nombre de fois que le nombre de télécommandes incluses

Merci pour ta réponse, oui j’ai trouvé la même chose sur internet . Je teste demain . Tu as le bonjour de Thierry ktm Avignon qui m’a vendu le 890 .

Salut, bon le souci pour faire le code override et appairer les télécommandes c’est qu’il faut voir la led s’allumer !!!! Et comme elle n’est pas en service !!! Galère !

Salut,

Sympa l'info, petite question concernant la partie montage, j'ai vue que l'emplacement du capteur change en fonction de si il y a le capot de selle ou la selle passager, étant donné que j'alterne de temps à autre, je souhaitais savoir si il existe une solution pour les deux options ?
Si non, le fait de visser dévisser souvent risque d'avoir un impact dans le temps ?

Merci d'avance

Hey !

J’ai commandé l’alarme par ton lien eBay et je viens de la recevoir aujourd’hui, j’ai effectué le montage, tout est ok j’ai juste un réglage qui m’embête (lors de l’activation automatique après avoir éteint la moto, l’alarme n’active que l’option « anti-démarrage » et pas les autres (selle / mouvement). J’ai voulu régler ça mais je viens de remarqué que j’ai reçu une defcom 3.1b et non une defcom T ou defcom 3, je ne peux donc faire le réglage car il me faut obligatoirement un programmateur de metasystem ...
Shadow : quel modèle as tu ?

Je pensais que le voyant intégré au tableau de bord de ma duke (modèle 2019) allais faire office de led pour l’alarme mais apparament pas, pourtant d’après la documentation de l’alarme le pin en question est bien relié à la moto, je vais devoir regarder ça de plus près.

Merci d’avance

Yep!

Le post au départ était pour "archive" sur le forum, vu sur le net, je n'ai pas personnellement l'alarme.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a fait le montage ( mais à te lire son modèle est différent du tien... ) Il a eu donc un souci en appairant les télécommandes et la non présence de la diode pour le code...

Il me semble que le concessionnaire a pu solutionner pour les télécommandes, je ne sais pour la diode...

Bonsoir,

j'ai fait la meme erreur de eddy69. Comment faire pour les appairer ? j'ai beau lire la doc rien ne se passe.

PS: j'ai commander un model T et j'ai recu une 3.1b est ce les meme ?

Merci

Salut, malheureusement sans la led connectée impossible de refaire l’appairage. Elle est partie en garantie via le concessionnaire. Désolé de ne pas pouvoir t’aider plus !

Jai une petite led de fournie avec, je l'ai branché mais meme avec ca la procédure ne fonctionne pas. Il disent que l'alarme doit émettre des bips mais elle ne fait rien.

du coup la 3.1b et la meme que la T ou pas ?

salut a tous,

Bon je vous tiens informé de mes trouvailles, alors le model 3.1b et une évolution de la la T. Elle permet par exemple via un tag Bluetooth d'armer ou de désarmé l'alarme sans contact.

seul inconvénient, il faut le nouveau programmateur PRG007 v3 pour modifier les paramètres de la centrale.

autre chose, la led rouge que nous avons sur le tableau de bord et une led 12V, malheureusement la centrale envoie une tension plus basse ce qui fait que le voyant au TDB ne s'allume pas. (si des ingé en électronique arrive a transformé genre une tension 6v en 12v ben on pourrait faire fonctionné le voyant.

Et pour finir, j'ai couplé sur ma centrale un module sensor choc, si on bouge ou tape la moto elle sonne immédiatement. Pour cela il vous faut le module M14 trouvable chez Nortoto a 19€ et le câblé entre la masse et le fil violet de la centrale.

Voila les amis pour ma contribution.

Salut furious, Tu a réussi à la faire fonctionner du coup ? Le vrai problème est l’appairage, surtout bien appuyer sur les deux boutons en même temps ! Du coup si quelqu’un d’autre l’achète ça serait sympa de nous dire si elle fonctionne bien si on fait l’appairage correctement ! Le jeu en vaut la chandelle, 200€ d’économie quand même !!!

Perso oui j'en suis content. J'ai rajouté le module choc car je trouve que le déplacement/anti-soulevement et pas assez sensible.

Pour l'appairage, oui il faut bien appuyer sur les deux boutons en même temps. J'ai réussi car j'avais la diode fourni dans le carton donc j'ai pu entrer le code override et appairer mes télécommandes.

La seul fonction que j'ai pas c'est les warning en appuyant 2 fois sur A. Je testerai quand j'achèterai le programmateur. C'est sûrement une fonction qui n'est pas active de base.

N'hésitez pas si vous avez d'autres questions

on comprends pas bien , elle marche cette alarme ou pas ?

Oui , elle fonctionne comme la ktm...car c’est la ktm mais en direct ! Il faut juste faire attention à l’appairage des télécommandes, bien appuyer sur les deux boutons de la télécommande à appairer en même temps .

Eddy69 a écrit:

Oui , elle fonctionne comme la ktm...car c’est la ktm mais en direct ! Il faut juste faire attention à l’appairage des télécommandes, bien appuyer sur les deux boutons de la télécommande à appairer  en même temps .

le mode d'emploi est en français ?

Eddy69 a écrit:

Oui , elle fonctionne comme la ktm...car c’est la ktm mais en direct ! .

ca veux dire quoi ? je comprends pas le sens de cette phrase dsl

je me répète,

OUI l'alarme fonctionne comme celle vendu par KTM. ce qui change:

- KTM vend le model T. Maintenant le model vendu et le 3.1B avec bluetooth intégré.

- sur celle vendu par ktm normalement en appuyant deux fois sur le bouton A de la telecommande cela allume les warning. Sur le model 3.1b elle ne fonctionne pas mais, la fonction et peu etre activable avec le programmateur je pense.

En gros ce qu'a voulu dire "Eddy69" c'est qu'il faut juste faire attention lors de la mise sous tension la premiere fois, de bien appuyer sur les deux bouton de la telecommande pour les associer a l'alarme. Quand vous l'acheter chez ktm c'est le concess qui le fait donc vous ne vous posez pas cette question mais pour 250€ de différence alors que c'est la meme, le choix et vite fait.

des question ?

Commandé à l'instant ... suspens ! ça a l'air simple mais en fait faut pas se craquer au départ moi qui ne lit jamais les manuels utilisateur je vais faire exception.