Support de plaque V-PARTS noir KTM 790 Duke

Yep!


"Les supports de plaque V PARTS, discrets et à la finition parfaite, sont développés spécifiquement pour l’application véhicule indiquée.

Support de plaque en acier de 2 mm robuste et fin
Peinture époxy noir mat
Livré avec feu stop et eclairage de plaque à LED et catadioptre, homologués
Fabriqué par commande numérique, découpe laser : finition précise
Permet la fixation de la plaque d’immatriculation européenne internationale et des clignotants origine ou LED (M8 ou M10)
Fabriqué en France

Ce support est en deux parties :
- La première est conçue pour l'assemblage du feu stop à LED ainsi que des clignotants
- La deuxième se juxtapose sur la première, permettant le montage de l'éclairage de plaque LED ainsi que de la plaque d'immatriculation.

Son style sobre et épuré cache tout le câblage"

Bonjour,

Ça fait bizarre sur la photo, on a l'impression que ça manque d'angle et que la roue va taper dans la plaque ou du moins le catadioptre
Sans doute une illusion d'optique due à la photo Il faudrait une photo de profil...

Bonne journée
Gégé

Capdemiol a écrit:

Bonjour,

Ça fait bizarre sur la photo, on a l'impression que ça manque d'angle et que la roue va taper dans la plaque ou du moins le catadioptre  
Sans doute une illusion d'optique due à la photo Il faudrait une photo de profil...

Bonne journée
Gégé

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Certainement une illusion d'optique ou mal monté...
L'esthétique y gagne, on se demande pourquoi il n'est pas monté d'origine...

Kenavo

Le evotech est quand même bien au dessus en qualité/rendu je trouve...

Bonzai a écrit:

Le evotech est quand même bien au dessus en qualité/rendu je trouve...

Totalement d'accord, c'est celui que j'ai et il rend très bien !

c'est vrai que la l' EVOTECH semble être un produit très abouti niveau finition comparativement aux à ces concurrents en mécano de tôle plié.


pour ma part je trouve que le feu est trop en arrière et dépasse trop de la moto...


c'est une question de goûts.

du coup je viens de passer ça en commande:


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on verra bien ce que ça donne... puis si les gaz de l'échappement d'origine font fondre le cligno droit