Fourche

Bonjour,

j'ai beaucoup de délestages roue avant avec du guidonnage (encore heureux qu'il y ait un amorto),
et je ne consomme pas les 30 derniers mm en compression. Oui je sais c'est fun, mais des fois pas ;-)
je suis assez léger ...
Du coup je me demandais s'il ne fallait pas régler le SAG. comme il n'y a aucun réglage de précharge (jamais vu ça même sur une "basique"), je pensais enlever une ou deux cales en haut des fourreaux de fourche.
Quelqu'un a t il déjà pratiqué ?
Si oui, le fait de mettre la roue avant "pendante" suffit il pour dévisser sans se prendre les cales dans la figure ?
Merci à tous.

Bon, personne a jamais démonté la fourche ?

j'essaierais au moment du changement des pneus alors, et je vous dis.

Pas d'intervention pour ma part actuellement et rien de souvenir sur le forum...

Après tu peux avoir ( de souvenir d'une explication par un pro...) des butées en fond de tubes pour éviter que le métal tape sur le métal... Donc les 30 mm du "rislan"

A suivre pour ton Rex !

dans l'éclaté de chez KTM il a des cales plastiques en fond de tube en effet (en haut donc puisque inversé) . Sans indication sur la possibilité de régler la pré contrainte par ce biais, mais bon y'a pas de raison. On verra ça.

Salut Fred,
Tu as pu faire quelque-chose?

Salut
Non, pas eu le temps ... y'avait pas urgence non plus faut dire. Mais ça reste au programme

Yep!

Pour illustrer le propos.


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Ca illustre ! mais ça fait peur aussi. on ne peut pas accéder à la partie supérieure et ôter un tampon de pré tension sans tout démonter et vidanger donc ... ?
Ca me refroidit un peu pour une manip qui va peut être ne rien donner et qu'il faudra refaire dans l'autre sens ...

Merci